How Much You Need To Expect You'll Pay For A Good aig malaysia motor insurance



Siang Pak Imam dan salam kenal , Pak saya mau menanyakan polis maritime cargo ICC”A” together with, warehouse to warehouse dimana ada tambahan klausula concealed damage dan ada excluding reduction or damage arising from rust, oxidation dent, bend. breakage /chipped , besides attributable to ICC”C” perils..

Saya pemula dalam asuransi Pak, jadi saya sebelumnya minta maaf kalau pertanyaan saya agak sedikit ngawur.

Pa saya boleh tau banyak tentang marine insurance cargo…tulisan atau tesis yg berhubungan dengan marine cargo…saya sekarang ini sedang mengerjakan skripsi tentang asuransi maritime cargo…jadi saya butuh banyak referensi tentang materi marine cargo…mohon bantuannya Pa Imam…many thanks

saya mo tanya kalau mau asuransi mobil (contoh mobil blog kijang baru) mau saya kirim dari jakarta ke palembang tapi mobil tersebut saya bawa sendiri, itu masuknya ke asuransi marine Look At This bisa ga? dengan kondisi all hazard , trus ada kalausula tambahan atau tidak ?

Pertanyaannya…. apakah pencantuman STNC tsb bisa diterapkan pada kontrak perjanjian asuransi yang berdasarkan MOP?

1. jika dalam proses loading barang dan hampir selesai… kapal tenggelam..apa itu tercover dalam klausul ICC “C”?

Perlu kami tanya apakah barang yang diterima digudang ternyata ada yang pecah tanpa sebab dapat diganti klaimnnya ? Terima kasih infonya.

Ralat sedikit Pak Imam, voyage coverage sebenarnya tidak hanya monopoli Maritime Hull saja tetapi polis cargo itu sendiri basisnya adalah voyage coverage dengan beberapa ‘or else’ seperti mengenai hold off, transform of voyage, deviation.

apabila ada klaim Maritime kargo yang mengangkut Batubara dengan menggunakan ICC A. ia mengajukan Klaim. namun pada saat penutupan batubara yang diasuransikan sebesar 6200 kkal,dan pada saat pengajuan klaim batubara tsb menjadi 6100 kkal. itu bagaimana ya Pak?

(Yang tidak dijamin adalah jika “unfitness, inappropriate packing or preparation” termasuk penempatan muatan didalam alat angkut atau container tsb dilakukan sendiri oleh Tertanggung, jika hal itu dilakukan oleh pihak pengangkut atau pihak lain (bukan Tertanggung) maka tertanggung tidak bias disalahkan. dan kerugian atau kerusakan akibat hal tersebut DIJAMIN)

Salam Kenal Pak Imam.., mau tanya definisi my company tertanggung didalam asuransi maritime cargo. sesuai penjelasan pak Imam jika barang dibawa kabur supir, kalo supir itu bawahan tertanggung maka tidak dijamin (ini dasar pengecualiannya mengacu ke klausul yg mana?

IMAM MUSJAB: Membuktikan bahwa telah terjadi “accident” di darat tentu lebih mudah dari pada membuktikan telah terjadi “accident in the course of sea transit”, karena jaraknya lebih pendek, ada sopir, ada kennek, ada polisi yang bisa dimintai keterangan.

pertanyaan saya yang selanjutnya apa sekiranya masalah mengenai hukum asuransi laut yang dapat saya angkat dalam skripsi saya

masuknya air laut, air danau atau air sungai ke dalam alat angkut, kapal, palka kapal, kontainer, mobil box atau tempat penyimpanan di luar kapal atau alat angkut darat

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *